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Carrosserie du Citroën HY Rallongé initialement prévu pour la version Café Grand-Mère de Lutil à l'échelle 1/43ème. Le bas de la carrosserie uniquement est peint. (Décals Café Grand-mère disponibles sur la boutique)
Le Citroën HY Rallongé est une version allongée du célèbre Citroën Type H, également connu sous le nom de Citroën HY, qui était un fourgon utilitaire produit par le constructeur français Citroën entre 1947 et 1981. Le Citroën HY Rallongé était une variante spéciale de ce modèle, conçue pour offrir plus d'espace de chargement que la version standard.
Caractéristiques du Citroën HY Rallongé :
Allongement : Comme son nom l'indique, la principale caractéristique du Citroën HY Rallongé était son empattement allongé, ce qui signifie qu'il avait une carrosserie plus longue que le modèle de base. Cela permettait d'augmenter la capacité de chargement du véhicule, ce qui en faisait un choix populaire pour le transport de marchandises volumineuses.
Utilisation : Le Citroën HY Rallongé était largement utilisé comme véhicule utilitaire par les entreprises et les artisans, notamment pour la livraison de marchandises, la construction, et d'autres applications commerciales. Sa conception emblématique avec une cabine avancée et une carrosserie en tôle ondulée en a fait un symbole de l'après-guerre en France.
Moteur : Le Citroën HY Rallongé était généralement équipé d'un moteur à essence, bien qu'il ait existé des versions diesel plus tard dans sa production. Les premiers modèles avaient des moteurs relativement modestes en termes de puissance, ce qui limitait leur vitesse maximale, mais ils étaient fiables et économiques à entretenir.
Héritage : Le Citroën Type H, y compris sa version rallongée, est devenu un véhicule emblématique de la France et est souvent associé à la culture française. Sa forme distincte et sa popularité durable ont fait de lui un véhicule de collection prisé par les amateurs d'automobiles anciennes.
Fin de production : La production du Citroën HY Rallongé a pris fin en 1981, marquant la fin d'une époque pour ce modèle. Cependant, il reste encore de nombreux exemplaires en circulation, restaurés et entretenus par des passionnés
Fiche technique

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