La Citroën DS, dévoilée en 1955, a révolutionné l'industrie automobile avec son design avant-gardiste et ses innovations technologiques. En 1965, Citroën a exploré une version sportive de la DS, connue sous le nom de "Proto S". Ce prototype visait à améliorer les performances de la DS standard tout en conservant son confort légendaire.

Le Proto S se distinguait par une carrosserie allégée et un moteur plus puissant, offrant une expérience de conduite plus dynamique. Bien que ce modèle n'ait jamais été commercialisé, il a servi de base à des développements futurs, notamment pour la Citroën SM.

En termes de design, le Proto S conservait les lignes fluides de la DS, mais avec des modifications subtiles pour améliorer l'aérodynamisme. L'intérieur restait fidèle à l'esprit de la DS, alliant confort et élégance.

Spécifications techniques du Proto S :

• Moteur : 4 cylindres en ligne
• Puissance : Environ 100 ch
• Vitesse maximale : Approximativement 190 km/h
• Dimensions : Longueur de 4,80 m, largeur de 1,79 m
• Pneus : 165 SR 400
• Jantes : 15 pouces

Bien que le Proto S n'ait jamais atteint la production en série, il demeure un témoignage de l'innovation et de l'audace de Citroën dans les années 1960.