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La Renault 19 Chamade est la version tricorps de la célèbre Renault 19, produite par le constructeur français Renault. Elle a été lancée en 1989, deux ans après la sortie de la berline compacte 5 portes. Pensée pour conquérir des marchés plus traditionnels, la Chamade visait une clientèle à la recherche d’un coffre plus spacieux et d’un style plus classique.
Sortie en 1989, la Renault 19 Chamade est née dans un contexte où Renault cherchait à renforcer sa présence sur les marchés internationaux, notamment en Europe de l'Est, en Turquie et en Amérique Latine, où les berlines tricorps étaient particulièrement populaires. Elle a été produite jusqu’en 1996.
La Renault 19 a connu un franc succès avec plus de 5 millions d’unités vendues toutes variantes confondues. La version Chamade, bien qu’un peu plus discrète, s’est bien vendue notamment dans les pays où le coffre est un critère de choix. Une anecdote intéressante : elle fut également assemblée en Argentine et en Turquie.
Le design extérieur de la Chamade reprend les lignes sobres et aérodynamiques de la Renault 19 avec un allongement de la partie arrière pour accueillir un coffre plus spacieux. Ce style plus classique répondait aux attentes des marchés émergents de l’époque.
À l’intérieur, la Chamade proposait un habitacle sobre mais confortable, fidèle à l’esprit Renault des années 90. Elle reprenait la planche de bord de la version classique avec des matériaux corrects pour l’époque.
Les performances varient en fonction des motorisations, allant de modèles économiques à des versions plus dynamiques comme la 16s. Elle offrait un bon compromis entre confort et tenue de route.
La Renault 19 Chamade est rarement reproduite en miniature. Ce modèle en résine à l’échelle 1/43 est une excellente opportunité pour les collectionneurs. Peu de fabricants ont osé proposer cette version, ce qui en fait une pièce recherchée.
Fiche technique

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