Histoire de la voiture

La Renault VP Le Mans 1953 est un véhicule de compétition développé spécialement pour participer à la célèbre course des 24 Heures du Mans. Cette édition de 1953 marquait un tournant dans l’histoire de l’épreuve, avec une montée en puissance des véhicules et une concurrence féroce. Renault, souhaitant démontrer son savoir-faire en matière d’ingénierie automobile, aligna un prototype compact et aérodynamique, spécifiquement conçu pour l’endurance.

Date de sortie & ventes

Présentée pour la première fois en 1953, la Renault VP a été produite à très faible volume, étant destiné uniquement à la compétition. Il ne s’agit donc pas d’un véhicule de série, ce qui en fait aujourd’hui une pièce rare et recherchée par les collectionneurs et amateurs de voitures historiques.

Anecdotes et faits intéressants

Ce modèle était un véritable laboratoire roulant pour Renault. Il intégrait des solutions techniques innovantes, comme l’aérodynamisme travaillé pour réduire la traînée. Malgré sa petite cylindrée, la VP a réussi à tenir la distance et marquer les esprits par sa fiabilité.

Design extérieur

La ligne de la Renault VP Le Mans 1953 est caractérisée par des formes douces et un profil bas, typiques des voitures de course de l’époque. Sa carrosserie en aluminium permettait de réduire le poids au maximum, et son nez plongeant ajoutait une touche agressive, indispensable pour la piste.

Design intérieur

L’habitacle est spartiate, optimisé pour la compétition. On retrouve un unique siège baquet, un tableau de bord réduit à l’essentiel, et une structure conçue pour allier rigidité et légèreté. L’accent était mis sur l’ergonomie et la sécurité du pilote.

Spécifications techniques

• Moteur : 4 cylindres en ligne
• Puissance : environ 60 chevaux
• Vitesse maximale : 165 km/h
• Dimensions : env. 3,90 m de long
• Pneus : compétition, à bande étroite
• Jantes : 15 pouces

Performances

Bien que modeste face aux monstres de cylindrée présents en 1953, la Renault VP s’est démarquée par sa fiabilité et sa faible consommation. Elle a terminé la course, un exploit pour une petite cylindrée française à l’époque.