La Panhard Coach Le Mans 1952 est une voiture emblématique qui reflète l’ingéniosité des constructeurs français de l’époque. Conçue pour la célèbre course des 24 Heures du Mans, ce modèle a été spécifiquement élaboré pour combiner légèreté, aérodynamisme et robustesse. Avec son design épuré et ses performances remarquables pour les standards de l'époque, cette voiture a marqué son époque en se classant parmi les plus performantes des petites cylindrées de la compétition.

Produite dans un contexte d'après-guerre où l'industrie automobile se reconstruisait, la Panhard Coach a été un symbole de résilience et d'innovation française. Elle est devenue une véritable icône pour les amateurs de véhicules historiques.

Le design extérieur

La carrosserie est fabriquée en aluminium, un matériau qui permettait de réduire considérablement le poids de la voiture. La silhouette aérodynamique et élégante était conçue pour maximiser les performances tout en conservant un aspect avant-gardiste.

Le design intérieur

L'intérieur était minimaliste, axé sur la fonctionnalité pour la course. Le tableau de bord était simplifié avec des jauges essentielles pour surveiller les performances du moteur, tandis que les sièges étaient conçus pour le confort lors des longues courses d'endurance.

Spécifications techniques

• Moteur : Flat-twin 851 cm³
• Puissance : 60 chevaux
• Vitesse maximale : 160 km/h
• Dimensions : 4,25 m (longueur) x 1,52 m (largeur)
• Taille des pneus : 15 pouces
• Taille des jantes : Acier 15 pouces

Performances

Malgré une cylindrée relativement faible, la Panhard Coach Le Mans 1952 a brillé par son rapport poids/puissance. Cela lui a permis d’afficher d’excellentes performances en termes de vitesse et d’endurance lors des courses de longue distance comme les 24 Heures du Mans.