La Citroën Ami 8 est une voiture compacte produite par le constructeur français Citroën entre 1969 et 1978. Elle succède à l'Ami 6, apportant des améliorations notables en termes de design et de performances. L'Ami 8 se distingue par son style unique, caractérisé par des lignes épurées et une silhouette reconnaissable entre toutes.

Le modèle cabriolet de l'Ami 8 est particulièrement rare et recherché par les collectionneurs. Bien que Citroën n'ait jamais produit officiellement de version cabriolet de l'Ami 8, plusieurs carrossiers indépendants ont réalisé des conversions, transformant la berline en décapotable élégante. Ces versions cabriolet offrent une expérience de conduite unique, combinant le charme rétro de l'Ami 8 avec le plaisir de la conduite en plein air.

Le design extérieur de l'Ami 8 cabriolet conserve les éléments distinctifs de la version berline, tels que les phares rectangulaires et la calandre avant caractéristique. La transformation en cabriolet implique généralement le renforcement de la structure pour compenser la perte du toit rigide, ainsi que l'ajout d'une capote souple repliable. L'intérieur reste fidèle à l'esprit Citroën de l'époque, avec un tableau de bord simple et fonctionnel, des sièges confortables et une instrumentation minimaliste.

Malgré sa production limitée, l'Ami 8 cabriolet a su séduire les amateurs de voitures classiques grâce à son charme intemporel et son caractère unique. Aujourd'hui, elle est considérée comme une pièce de collection rare, témoignant de l'ingéniosité des carrossiers de l'époque et de l'attrait durable des modèles Citroën classiques.

• Moteur : Bicylindre à plat de 602 cm³
• Puissance : 35 chevaux
• Vitesse maximale : environ 123 km/h
• Dimensions : longueur 3 995 mm, largeur 1 520 mm, hauteur 1 470 mm
• Taille des pneus : 125 SR 15
• Taille des jantes : 15 pouces