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06/11/2025
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L'Alpine GT4 2+2 est une rareté parmi les voitures sportives françaises. Produite dans les années 1960, elle est souvent éclipsée par sa célèbre sœur, l'Alpine A110. Pourtant, la GT4 a marqué son époque par son design unique et sa configuration 2+2 qui la rendait plus polyvalente que d'autres modèles sportifs de son temps.
Sortie en 1963, l’Alpine GT4 fut conçue pour combiner les performances d’une sportive avec le confort d’une voiture familiale. Elle n’a été produite qu’à environ 200 exemplaires, ce qui en fait aujourd’hui un modèle de collection très recherché. L’un des points intéressants est qu’elle partage une grande partie de ses composants mécaniques avec la Renault 8.
L’anecdote la plus marquante concernant la GT4 est qu’elle était souvent appelée « la 2+2 des gentlemen drivers », car elle permettait d’emmener la famille tout en participant à des rallyes amateurs le week-end. Une idée audacieuse qui montre l’esprit novateur d’Alpine à l’époque.
Le design de la GT4 est caractéristique des années 60, avec ses lignes douces, ses courbes élégantes et son allure dynamique. Les phares doubles et les pare-chocs chromés apportent une touche de raffinement. La carrosserie en fibre de verre permettait de réduire le poids, un atout pour la performance.
L’intérieur de la GT4 est relativement sobre mais fonctionnel. On y trouve un tableau de bord simple, des sièges en simili cuir et une disposition typique des coupés 2+2 de l’époque. L’espace arrière, bien que restreint, suffisait pour de courts trajets à quatre.
Malgré une puissance modeste, la GT4 se défend bien grâce à son poids contenu. Elle était capable d'accélérer de 0 à 100 km/h en environ 15 secondes. Sa tenue de route était excellente pour l’époque, en partie grâce à son architecture légère et bien équilibrée.
Ce modèle rare a été reproduit en miniature par Paradcar à l’échelle 1/43. Cette réplique est fidèle aux proportions et aux détails du modèle original, rendant hommage à un véhicule trop souvent oublié.

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