La Salmson 2300 S Coach, produite entre 1953 et 1957, est une berlinette sportive à deux portes offrant quatre places. Présentée au Salon de Paris en 1953, elle visait à redorer le blason de la marque Salmson. Malgré une réception positive, elle n'a pas suffi à sauver l'entreprise.

Histoire et Production

Conçue pour relancer Salmson après la Seconde Guerre mondiale, la 2300 S a été fabriquée en série limitée, avec seulement 234 exemplaires produits, dont 5 cabriolets. Les premières unités ont été réalisées par le carrossier Esclassan, puis la production a été confiée à Henri Chapron, qui a construit 121 carrosseries de type Sport.

Anecdotes et Faits Intéressants

La 2300 S s'est illustrée en compétition durant les années 1954 et 1955, notamment avec les rallyemen Roger Rauch et René Cotton dans des épreuves telles que le Lyon-Charbonnières, la Coupe des Alpes, le Liège-Rome-Liège et le Monte-Carlo.

Design Extérieur et Intérieur

Le design, attribué à Carlo Delaisse de chez Chapron, présente des lignes élégantes et harmonieuses. L'intérieur, bien que luxueux, est réputé pour être assez exigu, reflétant le caractère sportif du véhicule.

Spécifications Techniques

• Moteur : 4 cylindres en ligne, 2328 cm³, double arbre à cames en tête
• Puissance : 110 ch à 5000 tr/min
• Vitesse maximale : 178 km/h
• Dimensions : Longueur 4 610 mm, Largeur 1 710 mm, Hauteur 1 570 mm
• Transmission : Boîte électromagnétique Cotal à 4 rapports (boîte manuelle ZF en option)
• Suspensions : Avant indépendantes à leviers articulés et barres de torsion longitudinales ; Arrière à pont rigide avec ressorts semi-elliptiques longitudinaux
• Freins : 4 tambours à commande hydraulique