La Saleen S7R est une voiture de course mythique qui a marqué l’histoire des courses d’endurance, notamment avec sa participation aux 24 Heures du Mans. Développée sur la base de la supercar Saleen S7, la version R est une véritable bête de circuit, optimisée pour des performances de haut niveau dans les compétitions internationales d’endurance.
En 2002, l'écurie **Konrad Motorsport** a engagé la Saleen S7R portant le numéro 67 pour participer à la prestigieuse course des **24 Heures du Mans**. Cette voiture a concouru dans la catégorie GTS, où elle a rivalisé avec d'autres géants de l'automobile tels que Ferrari et Corvette. Malgré une compétition féroce, la Saleen S7R a su se démarquer par sa vitesse et son endurance, même si elle n'a pas terminé sur le podium, elle reste un modèle iconique de cette édition 2002.
Conçue spécifiquement pour la course, la S7R est propulsée par un moteur V8 de 7 litres développant plus de 600 chevaux. Ce moteur surpuissant, combiné à un châssis léger en fibre de carbone et à une aérodynamique étudiée pour maximiser l’appui, a fait de la S7R une concurrente redoutée sur les circuits du monde entier.
Son design extérieur, reconnaissable par ses lignes agressives et ses larges prises d'air, est une signature de l'ère des supercars des années 2000. L'intérieur est entièrement dépouillé pour minimiser le poids, ne conservant que l’essentiel pour le pilote. Le modèle numéro 67 arbore les couleurs emblématiques de l'écurie Konrad, avec une carrosserie ornée de sponsorings distinctifs qui capturent parfaitement l'esprit du Mans.
Voici quelques spécifications techniques de la Saleen S7R :
- Moteur : V8 7.0L
- Puissance : 600+ chevaux
- Vitesse maximale : Environ 320 km/h
- Accélération : 0 à 100 km/h en 3,3 secondes
- Châssis : Fibre de carbone
- Dimensions : 4,77 m de longueur, 1,99 m de largeur
Cette version miniature à l'échelle 1:43 par JPS est une réplique détaillée de la voiture qui a pris part à la course légendaire. Elle reproduit fidèlement les éléments distinctifs de la Saleen S7R, offrant aux collectionneurs une pièce incontournable de l’histoire du sport automobile.