La Porsche 911 T de 1968 est une icône de l'automobile, représentant l'élégance et la performance des années 60. Introduite en 1967 pour le millésime 1968, la 911 T, où "T" signifie "Touring", était la version d'entrée de gamme de la série 911, offrant une expérience de conduite authentique avec une puissance modérée et une maniabilité exceptionnelle.

En 1968, la 911 T était équipée d'un moteur flat-six de 2,0 litres développant 110 chevaux. Ce moteur, couplé à une boîte manuelle à cinq vitesses, permettait à la voiture d'atteindre une vitesse maximale d'environ 200 km/h. La 911 T se distinguait par sa simplicité et son poids réduit, offrant une expérience de conduite pure et engageante.

Le design extérieur de la 911 T de 1968 est caractérisé par des lignes épurées et une silhouette intemporelle. Les phares ronds emblématiques, les pare-chocs chromés et les jantes Fuchs en alliage léger contribuent à son allure classique. L'intérieur, sobre et fonctionnel, est doté de sièges en cuir, d'un tableau de bord minimaliste et d'un volant trois branches, reflétant l'attention portée aux détails et à la qualité des matériaux.

Spécifications techniques :

• Moteur : Flat-six, 2,0 litres
• Puissance : 110 chevaux
• Vitesse maximale : Environ 200 km/h
• Dimensions :
  • Longueur : 4 163 mm
  • Largeur : 1 610 mm
  • Hauteur : 1 320 mm
• Poids : Environ 1 080 kg
• Pneus : Avant : 165 HR 15, Arrière : 165 HR 15
• Jantes : Fuchs en alliage léger, 15 pouces

La Porsche 911 T de 1968 reste une voiture très prisée des collectionneurs et des passionnés, symbolisant l'héritage et l'innovation de Porsche dans le domaine des voitures de sport. Sa combinaison de design intemporel, de performances équilibrées et de plaisir de conduite en fait une légende de l'automobile.