La Renault 4CV, un modèle iconique de l'industrie automobile française, a été lancée après la Seconde Guerre mondiale en 1947. Elle était conçue pour offrir une solution de transport économique à une population cherchant à se reconstruire. Avec une production qui s'est poursuivie jusqu'en 1961, elle est devenue la première voiture française à dépasser un million d'exemplaires vendus.

Conçue sous l'occupation allemande, la 4CV a été développée en secret par Renault dans les années 1940. Elle se caractérise par sa petite taille, sa légèreté et son moteur monté à l'arrière, qui lui donnait une maniabilité exceptionnelle pour son époque.

La version "Mialle" est une variation rare qui attire les collectionneurs pour ses détails spécifiques et son histoire unique. Côté design, la Renault 4CV est reconnaissable à ses lignes douces et arrondies, ses phares avant circulaires et ses proportions compactes.

L'intérieur simple mais fonctionnel reflétait une époque où la simplicité et l'efficacité étaient des priorités dans la conception automobile. Avec quatre portes, elle offrait un espace raisonnable pour une petite voiture de cette époque. Parmi les spécifications intéressantes de la Renault 4CV :

• Moteur : 4 cylindres en ligne, 747 cm³
• Puissance : 21 chevaux
• Vitesse maximale : 95 km/h
• Dimensions : longueur de 3,6 m, largeur de 1,43 m
• Taille des pneus : 400 mm
• Taille des jantes : 15 pouces

Cette petite citadine fut appréciée pour sa faible consommation de carburant, sa simplicité de maintenance et son faible coût, en faisant l’une des voitures les plus accessibles de son temps. La Renault 4CV a aussi laissé une empreinte importante dans le sport automobile, participant à des courses comme les 24 Heures du Mans. Anecdote intéressante, la 4CV a également été produite sous licence dans plusieurs autres pays, y compris le Japon, où elle a été vendue sous le nom de "Hino Renault".