La Renault 4 F4, dévoilée en 1961, est rapidement devenue un véhicule emblématique de la marque française. Conçue pour succéder à la Juvaquatre, elle a su s'imposer grâce à sa polyvalence et sa robustesse. Produite jusqu'en 1988, la Renault 4 F4 a été largement adoptée par les artisans, commerçants et services publics, notamment pour les missions d'assistance et de livraison.

Le design extérieur de la Renault 4 F4 est caractérisé par une carrosserie utilitaire pratique, avec une calandre simple et des lignes épurées. Sa conception modulaire permettait une grande flexibilité d'utilisation, adaptée tant aux zones urbaines qu'aux environnements ruraux. L'intérieur, bien que spartiate, offrait un espace de chargement généreux et une ergonomie fonctionnelle.

La version "Assistance Alpine Renault" de la F4 était spécialement aménagée pour les interventions rapides, notamment lors des compétitions automobiles. Arborant les couleurs distinctives d'Alpine Renault, elle était équipée pour transporter les outils et pièces nécessaires aux interventions sur les véhicules de course.

En termes de spécifications techniques :

• Moteur : 4 cylindres en ligne de 845 cm³
• Puissance : 30 chevaux
• Vitesse maximale : 100 km/h
• Dimensions : longueur 3 660 mm, largeur 1 480 mm, hauteur 1 800 mm
• Taille des pneus : 135 SR 15
• Taille des jantes : 15 pouces

La Renault 4 F4 a été produite à plus de 600 000 exemplaires, témoignant de son succès commercial et de sa popularité. Sa simplicité mécanique et sa fiabilité en ont fait un choix privilégié pour de nombreuses entreprises et services d'assistance. Aujourd'hui, elle est considérée comme un symbole du patrimoine automobile français, souvent restaurée et exposée lors d'événements dédiés aux véhicules classiques.

En somme, la Renault 4 F4 Fourgonnette Assistance Alpine Renault incarne l'ingéniosité et la praticité de l'industrie automobile française des années 60 à 80, tout en restant une icône intemporelle de la route.