La Renault 11 Turbo, introduite en 1984, est une version sportive de la Renault 11, une berline compacte produite par le constructeur français Renault. En 1988, la version 5 portes gris métallisé illustre parfaitement l'évolution des voitures compactes sportives des années 80, combinant performance et praticité.

Le design extérieur de la Renault 11 Turbo se distingue par des lignes anguleuses typiques de l'époque, agrémentées de détails sportifs tels que des jantes spécifiques et des élargisseurs d'ailes. La teinte gris métallisé confère à la voiture une allure sobre et élégante, tout en mettant en valeur ses attributs dynamiques.

À l'intérieur, l'habitacle offre un mélange de confort et de sportivité. Les sièges baquets assurent un bon maintien latéral, tandis que le tableau de bord est orienté vers le conducteur, facilitant l'accès aux commandes. Les finitions sont soignées, avec des matériaux de qualité pour l'époque.

Spécifications de la Renault 11 Turbo 1988 :

• Moteur : 4 cylindres en ligne, 1 397 cm³, turbo
• Puissance : 105 ch à 5 750 tr/min
• Vitesse maximale : environ 200 km/h
• Dimensions : longueur 4 040 mm, largeur 1 640 mm, hauteur 1 410 mm
• Taille des pneus : 185/60 R14
• Taille des jantes : 14 pouces

En termes de performances, la Renault 11 Turbo offre une accélération notable, avec un 0 à 100 km/h abattu en environ 9 secondes. Sa tenue de route est améliorée grâce à une suspension raffermie et un châssis optimisé, offrant une expérience de conduite dynamique et plaisante.

Plusieurs fabricants de miniatures ont reproduit la Renault 11 Turbo à différentes échelles. Le modèle présenté ici, fabriqué par Odeon à l'échelle 1:43, est une réplique fidèle de la version 5 portes gris métallisé de 1988. D'autres fabricants ont également proposé des versions à des échelles variées, permettant aux collectionneurs de choisir selon leurs préférences.