En 1998, le designer automobile Franco Sbarro, en collaboration avec les élèves de son école de design, a transformé le Renault Espace en un concept unique : l'Espace Sbarro Spider, également connu sous le nom d'Espider. Présenté lors des 24 Heures du Mans, ce véhicule audacieux a été conçu pour parader sur le circuit, offrant une expérience inédite aux spectateurs et aux personnalités présentes.

Le design extérieur de l'Espace Sbarro se distingue par l'absence totale de toit et de pare-brise, évoquant l'esprit des bateaux offshore. Cette configuration ouverte procure une sensation de liberté et une connexion directe avec l'environnement extérieur. Les lignes fluides et dynamiques de la carrosserie renforcent son allure sportive et avant-gardiste.

À l'intérieur, l'habitacle est aménagé pour accueillir cinq passagers, avec deux sièges à l'avant et trois à l'arrière, disposés en trèfle. Les sièges baquets offrent un soutien optimal, tandis que l'ergonomie du poste de conduite est pensée pour une expérience immersive. Les matériaux utilisés reflètent le savoir-faire artisanal et l'attention portée aux détails.

Spécifications de l'Espace Sbarro :

• Moteur : V6 de 3,0 litres
• Puissance : 194 ch
• Vitesse maximale : environ 220 km/h
• Dimensions : Longueur 4,52 m, Largeur 1,80 m
• Taille des pneus : 225/55 R16
• Taille des jantes : 16 pouces

Les performances de l'Espace Sbarro sont remarquables pour un véhicule de ce type, offrant une accélération vive et une tenue de route précise. La combinaison du moteur V6 et de la structure allégée permet une expérience de conduite dynamique et engageante.

Plusieurs fabricants de miniatures ont reproduit l'Espace Sbarro à l'échelle 1:43, permettant aux collectionneurs de posséder une réplique fidèle de ce concept unique. Ces modèles réduits sont disponibles auprès de marques spécialisées et sur des plateformes en ligne dédiées aux passionnés d'automobiles.

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