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06/11/2025
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La Lancia Delta HF Integrale est une légende incontestée du rallye mondial. Le modèle que nous vous présentons ici est une réplique fidèle de la version engagée lors du Rallye Monte-Carlo 1993, pilotée par Andrea Aghini et naviguée par Sauro Farnocchia. Même après l'arrêt du programme officiel de Lancia en WRC, la Delta HF Integrale continua à faire parler d’elle grâce aux équipes privées.
Le Rallye Monte-Carlo 1993 fut une épreuve particulièrement difficile avec des conditions météorologiques changeantes. La Delta HF Integrale #5 se distingua par sa robustesse et ses performances malgré la rude concurrence de nouvelles voitures de rallye plus modernes.
Fait notable : même sans soutien officiel de l'usine, les Delta HF Integrale continuaient de battre des records et remportaient encore des manches de championnat grâce à leur fiabilité et leur incroyable tenue de route.
La Lancia Delta arbore la célèbre livrée sponsorisée par Martini Racing, immédiatement reconnaissable par ses bandes rouges et bleues. Sa silhouette compacte et musclée, son large bouclier avant et ses ailes élargies sont devenus des icônes du design de rallye des années 80-90.
À l’intérieur, tout est conçu pour la performance : arceau de sécurité intégral, sièges baquets Sparco, instrumentation simplifiée à l’essentiel et extincteurs embarqués. Chaque détail vise la fiabilité et la rapidité d'intervention en conditions extrêmes.
La Delta HF Integrale impressionne par ses capacités d'accélération (0 à 100 km/h en environ 6 secondes) et surtout par son comportement exemplaire sur asphalte glissant et sur neige, typiques du Rallye Monte-Carlo. Sa transmission intégrale permanente et son équilibre parfait en faisaient une redoutable concurrente.
Solido propose aujourd’hui une réplique de cette mythique Lancia Delta HF Integrale Rallye Monte-Carlo 1993 à l’échelle 1/18. On peut également trouver ce modèle chez des fabricants comme Autoart ou IXO, souvent à différentes échelles (1/43, 1/18).

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