La Bugatti Type 40 Boattail Speedster de 1927 est une icône du design automobile de l'entre-deux-guerres. Produite par Bugatti, cette voiture incarne l'élégance, la performance et l'innovation technique caractéristiques de la marque. Son design "boattail" distinctif rappelle les formes des bateaux de luxe, une tendance populaire dans les années 1920.

Histoire et conception

La Bugatti Type 40 a été introduite en 1926 comme un modèle plus accessible que les prestigieuses Type 35 et Type 41. Avec son moteur 4 cylindres de 1,5 litre, elle offrait des performances dynamiques tout en conservant une maniabilité exceptionnelle. La version Boattail Speedster, avec son arrière effilé en forme de coque de bateau, a rapidement séduit les passionnés et les collectionneurs.

Design extérieur

Cette version se distingue par son bleu emblématique, sa carrosserie élégante et son arrière en pointe de bateau. Les lignes fluides et les garde-boues courbés illustrent le raffinement esthétique propre à Bugatti.

Design intérieur

À l’intérieur, on retrouve un cockpit minimaliste avec des sièges en cuir, un tableau de bord en bois précieux et des instruments analogiques. L'expérience de conduite est immersive, rappelant l'époque où chaque trajet était une aventure.

Caractéristiques techniques

• Moteur : 4 cylindres en ligne, 1.5 L
• Puissance : Environ 45 ch
• Vitesse maximale : 130 km/h
• Transmission : Manuelle à 4 rapports
• Poids : Environ 750 kg
• Châssis : En acier avec suspension à lames
• Pneus : 19 pouces

Performances

Grâce à sa légèreté et à sa répartition équilibrée du poids, la Bugatti T40 Boattail Speedster offrait une conduite agile et plaisante. Elle était prisée des gentlemen drivers de l'époque pour son mélange parfait entre performance et esthétisme.

Miniatures et collection

Ce modèle rare a été reproduit par Autocult à l’échelle 1/43, une échelle idéale pour les collectionneurs exigeants. D'autres fabricants comme Minichamps et Ixo ont également réalisé des versions de la Type 40.